2026成都车展上，比亚迪王朝网全新D+级旗舰轿车大汉EV正式开启预售，预售价区间24.99‑29.99万元，瞄准企业管理者、高知群体、工程师这类时代实干者。这款车一口气集齐44项全球领先技术，把大空间、长续航、百万级底盘、超快闪充打包到一台国产轿车身上，看得出来比亚迪这次是冲着重塑D+级市场格局来的。

先看硬件配置，新车一共推出三个版本：1008KM后驱尊享型、1008KM后驱旗舰型以及880KM四驱旗舰型。车长5256mm，轴距达到3130mm，妥妥的D+级车身规格。比较有意思的是它做到了90.8%同级第一的得房率，在保证车身流线造型的同时，把车内实用空间做到最大化。

外观上能看到不少中式设计巧思，那条2.41米的“飞檐破晓”一体式贯穿日行灯是车头的重头戏，完整无断点，借鉴中式飞檐的造型，视觉气场很强。细节还用上了类似劳斯莱斯的悬浮轮标，搭配21寸山河明镜大饼轮辋；车色选择丰富，5款单色+4款双拼配色，王朝系列经典的千山翠、赤帝红也完成升级，还可选高光量子银、曜石黑撞色车顶。

坐进车内，豪华氛围感直接拉满。全车NAPPA真皮覆盖，前排双零重力座椅带通风、加热、按摩功能；后排靠背支持12°角度调节，配备大腿托和右后脚踏，真正做到座座C位。内饰用料舍得下本，进口手工打磨白栓真木饰板、类麂皮顶棚、大面积软质包覆随处可见。

几个亮点配置很有旗舰味道：全球首款黑色PDLC后排可调玻璃，1秒就能在透明与完全隐私模式之间切换；带密码、语音解锁的隐私手套箱，方便存放重要私人物件。整车四门隔音玻璃加200多处降噪处理，再配上帝瓦雷31扬声器音响系统，支持三区独立音源播放，2320W双功放，还有可跟随音乐律动的琥珀流光灯光，座舱的静谧与娱乐体验都拉满。

别看车身尺寸很大，大汉EV开起来完全没有大车的笨重感。全系标配后轮转向，转弯半径仅4.95米，比不少A级小车还要灵活，老城区窄路掉头、穿行小巷都更轻松。云辇‑A双腔空气悬架同样没有缺席，悬架升降行程最大100毫米，配合道路预瞄，滤震水准对标百万级豪华D级车。

性能方面，四驱版零百加速3.3秒，100‑150km/h中段加速3.2秒，极速可达270km/h；百零制动距离32.83米，加速强悍的同时制动性能也在线。智能驾驶搭载天神之眼B激光版与天神之眼5.0系统，支持自主泊车，比亚迪还针对城市领航做出一年安全兜底承诺，算是对自家智驾实力的直接表态。

三电部分可以说是这台车的核心杀手锏，搭载第二代刀片电池，CLTC续航最高做到1008公里，把D+级纯电轿车带入四位数续航时代。0.197的低风阻，加上11.5kWh/100km的能耗表现，进一步放大续航优势。闪充能力是另一大看点，5分钟充电可从10%到70%，9分钟充至97%；就算零下30℃极寒环境，补能耗时仅多3分钟。按照规划，今年年底比亚迪将建成两万座闪充站，把补能速度从车辆技术落地成全国网络。

预售订车还有专属福利，18个月免费闪充，价值1万元的双拼车色免费选装，同时新车全系标配15项百万级越级配置。目前展车会陆续抵达全国王朝门店，预售通道也已经在王朝APP上线。

放在行业视角来看，过去国内D+级豪华轿车市场，话语权大多掌握在海外豪华品牌手中，国产产品长期处于缺位状态。大汉EV以24.99万起的定价，把百万级才有的空气悬架、后轮转向、高阶智驾、千公里续航、极速闪充集中下放，不只是一台新车的发布，更是国产轿车向上突破的一次重要尝试。它证明中国品牌有能力打造完整的D+级旗舰产品，用技术重新定义豪华轿车的价值标准，也给整个中大型纯电轿车赛道带来全新的竞争逻辑。