5 月 29 日，领克在上海正式推出旗下全新中大型运动纯电轿车领克 10 与领克 10+。其中领克 10 推出 3 个版型，领克 10 + 推出 2 个版型，两款车型均同步公布了上市限时售价，同时为下订用户提供了多重购车权益。

在纯电运动轿车市场普遍陷入 “零百加速内卷” 的当下，领克此次打出了 “动力性能之上” 的产品牌。官方表示，领克 10 与 10 + 并非单纯追求直线加速的账面数据，而是将 “可控、稳定” 的驾驶体验作为核心，从造型、三电、底盘、智能到安全实现全维度进阶，试图重新定义中大型运动纯电轿车的价值标准。

运动美学与豪华体验兼顾 座舱配置拉满

设计层面，两款车型延续了领克 The Next Day 家族式设计语言，车身尺寸为 5050mm×1966mm×1468mm，轴距达到 3005mm，1.34 的黄金宽高比让整车呈现出低趴且富有力量感的姿态。新车推出了取自北欧极光灵感的 “赛影蓝” 车色，搭配锋刃棱纹前格栅、主动升降隐藏式尾翼等设计，兼顾了空气动力学效率与科技感。定位更高的领克 10 + 还提供驭风可调碳纤维大尾翼、21 英寸凌风锻造轮毂、BREMBO 打孔刹车盘等专属性能套件。

座舱方面，领克 10 新增暗影红内饰，领克 10 + 则配备专属脉冲黄内饰。车内拥有 4.8㎡套内空间，全系标配四座云感零压座椅，后排还提供宽适座椅与智能超大扶手。同时，25.6 英寸 AR-HUD、5.7L 冷热一体车载冰箱、哈曼卡顿豪华音响等配置一应俱全，在运动属性之外兼顾了日常乘坐的豪华感与舒适性。

900V 架构加持 性能与补能双突破

三电系统是两款车型的核心亮点之一。基于 900V 高压架构打造，领克 10 搭载工况效率达 93.7% 的电驱系统，单电机峰值功率 370kW，双电机版本峰值功率 680kW，最大马力 925 匹，峰值扭矩 913N・m。电池方面提供 77 度（800V）和 95 度（900V）两种神盾金砖电池可选，CLTC 最高续航里程达 816km，最快可实现 “1 秒极充 2 公里”，成为目前全球量产充电速度最快的电动车。

作为领克新能源首款 “+” 系列产品，领克 10 + 将电动性能推向了新高度。其搭载的双电机四驱系统零百加速仅需 3.2 秒，80km/h-120km/h 高速超车最快仅需 2.1 秒。配合一键弹射模式、毫秒级自由扭矩分配技术与 G-TCS 智能防滑控制，领克 10 + 不仅拿下天门山 99 弯天路爬山赛圈速榜第一，更在亚洲山脊赛道以 1 分 40 秒 14 的成绩，打破了保时捷 Taycan Turbo GT 保持 9 个月的纪录，登顶该赛道 “弯道之王”。

纽北团队调校 打造人车合一驾控体验

对于运动轿车而言，底盘调校是决定操控上限的关键。领克 10 与 10 + 基于原生豪华纯电 SEA 浩瀚架构打造，底盘由纽北赛道认证团队参与调校，历经 30 万公里的多场景验证，覆盖六大复杂场景、33 种路况。

两款车型全系标配前双叉臂 + 后集成多连杆独立悬架，同时搭载 CCD 连续可变阻尼电控减振系统与智能魔毯悬架，可基于路况与驾驶状态每秒进行 2000 次高频调节，并通过前视摄像头与激光雷达实现路况预判。官方数据显示，新车调校出 3.16°/g 黄金侧倾梯度，载荷转移占比控制在≤55%，配合 45500Nm/deg 的整车扭转刚度，在连续过弯时能保持稳定的车身姿态。此外，领克 10 + 的麋鹿测试成绩达到 85.4km/h，5.7m 的最小转弯半径也让这台中大型轿车在城市场景中保持了不错的灵活性。

智能与安全双升级 构建全域防护体系

智能体验方面，两款车型均搭载高通骁龙 8295 智舱芯片与 LYNK Flyme Auto 2 智能座舱系统，接入 Flyme AI 大模型与智能体 Eva，支持自然语音交互与场景化主动服务，同时兼容 CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar 等多生态互联。

辅助驾驶层面，新车全系标配激光雷达，提供千里浩瀚安全辅助驾驶 H5/H7 两套方案。其中 H5 方案匹配英伟达 Orin-Y 芯片，算力 200TOPS，可实现城市 NOA、高速 NOA、指尖泊车等功能；H7 方案则搭载行业首款 AI 辅助驾驶芯片英伟达 Thor-U，算力高达 700TOPS，支持 “满血版车位到车位” 全场景辅助驾驶。

安全方面，两款车型按照全球五星安全标准开发，采用 2000MPa 潜艇级热成型钢 A 柱，搭配航天级 7 系铝材 “目” 字型前防撞梁与三级后防撞保护。电池方面，神盾金砖电池采用 “985” 全方位防护结构，十宫格电池防撞梁可抵御 65 吨侧面瞬时冲击，其 95 度版本还完成了行业首次超国标 12 倍的 1800 焦电池底部撞击极限测试，静置 2 小时后未出现冒烟、起火、爆炸现象。主动安全上，AEB 前向碰撞减缓支持 130km/h 超高速刹停，G-AES 通用障碍物紧急避让辅助可在同时速下完成连续 2 次紧急避让操作。

行业观察：从参数内卷到体验至上 中大型纯电市场迎来新拐点

近年来，中大型运动纯电轿车市场快速扩容，但多数产品仍停留在 “拼零百、拼续航” 的参数竞争阶段，忽略了用户对于操控质感、日常实用性与综合体验的核心需求。领克 10 与 10 + 的入局，标志着该细分市场开始从单一参数内卷转向全维度体验的竞争。

两款车型将赛道基因与日常用车场景深度融合，在极致性能之外，兼顾了补能效率、智能体验与全域安全，为中大型运动纯电轿车树立了新的价值标杆。随着消费者需求的不断成熟，未来只有那些真正做到 “好看、好开、好用、安全” 的产品，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，而领克此次的探索，也为整个行业的产品升级提供了新的思路。