小鹏GX正式上市 26.98万起 用科技破解全尺寸SUV七大行业痛点
2026 年 5 月 20 日,小鹏汽车在北京正式发布旗下首款全尺寸新科技旗舰 SUV—— 小鹏 GX。作为小鹏十二年技术积淀的集大成之作,新车定位面向物理 AI 时代的高端产品,同步推出纯电、超级增程两种动力系统,共计 8 款配置版本,限时权益价 26.98 万元起。凭借 Robotaxi 智驾、飞行汽车安全冗余等前沿技术的量产下放,小鹏 GX 精准直击行业七大核心痛点,试图打破全尺寸 SUV 长期以来 “空间与灵活、豪华与实用、性能与能耗” 不可兼得的取舍困局。
价格与权益:30 万级对标 50 万级产品力
此次上市的小鹏 GX,纯电版本涵盖 665km 两驱与 750km 四驱两种续航,限时权益价区间为 26.98 万 - 34.98 万元;超级增程版本全系标配四驱,CLTC 综合续航 1585km,限时权益价区间为 27.98 万 - 34.98 万元。官方同时公布上市权益:2026 年 6 月 30 日 24 点前下定用户,可享至高价值超 36000 元配置与权益,老用户复购还能叠加至高 59500 元专属福利。
值得注意的是,小鹏 GX 全系标配超百项 50 万级车型才有的领先配置,包括后轮转向、Nappa 真皮座椅、全车双层隔音玻璃、800V 高压平台等,直接将 30 万级全尺寸 SUV 的配置门槛拉至新高度。
从好开到好用:全维度解决大车出行痛点
针对全尺寸 SUV “难开难停” 的普遍槽点,小鹏 GX 给出了技术化解决方案。新车车身尺寸为 5265×1999×1800mm,轴距达到 3115mm,同时全系标配主动式线控后轮转向,实现 5.4 米的最小转弯半径,灵活度堪比 A0 级轿车。在此基础上,线控前轮转向系统支持全速域可变转向比,低速时最小转向比仅 0.6,掉头只需打半把方向;高速时转向手感沉稳,大幅提升行驶稳定性。
内饰方面,小鹏 GX 摒弃了传统豪华车 “堆料式” 设计,主打 “科技实用主义”。座舱提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三款配色,采用星柔透光皮革工艺,将氛围灯隐藏于皮革下方;五屏联动系统搭配 33 扬聆境音响 Max,构建沉浸式影音空间。同时,行业首个无菌双开门双温区车载冰箱、静感柔风中央空调 2.0、六块 AI 调光隐私玻璃等配置,精准覆盖家庭出行的细节需求。整车 720 度声学包覆搭配 ENC+RNC AI 智能降噪技术,60km/h 时速下车内噪声能量降低 50%,三排乘员交流无需刻意提高音量。
安全与续航:把航空级标准装进家用车
安全层面,小鹏 GX 构建了被动安全、主动安全、航空级冗余三大防护体系。被动安全上,采用 16000T 前后一体大压铸技术打造 “城堡式车身”,车身扭转刚度达 56000Nm/deg,成功挑战行业首次 720° 五重连环极限碰撞;配合覆盖三排的 11 个安全气囊,筑牢物理防线。主动安全方面,行业首发 “全天候全场景稳行系统”,涵盖冰雪、爆胎、暴雨、700mm 涉水、12 级台风横风等七大极端场景应对能力,同时配备驾驶员失能辅助系统,可在驾驶者突发意外时自动完成警示、变道、驻车与求救全流程。
最具颠覆性的是,小鹏 GX 将飞行汽车的航空级安全冗余技术量产应用,在转向、制动、车门解锁系统上配备四重安全备份,驱动、供电、通信系统采用双重冗余,将汽车的安全标准从传统的 10⁻⁵故障概率向航空级 10⁻⁹靠拢。
续航与能耗方面,纯电四驱版 CLTC 续航 750km,能耗低至 15.2kWh/100km,5C 超充技术可实现 12 分钟补能 525km;超级增程版搭载新一代鲲鹏超级四驱增程技术,CLTC 纯电续航 430km、综合续航 1585km,每公里出行成本低至 3 分钱,且支持加注 92 号汽油。即便在剩余 10% 低电量状态下,车辆零百加速衰减也小于 1 秒,彻底解决了增程车 “亏电动力差” 的行业通病。
智驾与空间:重新定义旗舰的实用边界
作为中国首款全栈自研 Robotaxi 量产车型,小鹏 GX 全系搭载图灵 AI 芯片,至高拥有 3000TOPS 算力。伴随新车上市,小鹏第二代 VLA 同步推送 6.2.0 版本,新增园区地库无导航漫游及全场景原地起步功能,依托统一基座大模型,实现了园区、地库、城区、高速全场景贯通,无需预先建图即可适配任意新旧地库与园区。此前,小鹏联合新华社完成 10 项典型安全场景直播实测,车辆在鬼探头、暴雨倒伏树木、电摩突发倒滑等极端情况下,均实现了精准识别与平稳避让。
空间表现上,小鹏 GX 凭借全球唯一的三排电动三折叠技术,实现了 “座座皆 C 位” 的体验。第三排座椅支持 0-180° 电动无级调节与加热功能,拥有同级最宽横向空间与最大头部空间;6 人满载时后备箱容积达 673L,可容纳 6 个 24 寸行李箱,第三排全部收纳后,后备箱最大拓展至 1748L。此外,车内还配备 62 处高精收纳空间与 3180W 车内供电接口,满足户外办公、亲子出行等多元场景需求。
行业观察:技术下放重构高端 SUV 市场格局
长期以来,全尺寸 SUV 市场一直存在 “高端产品价格高不可攀,平价产品体验大打折扣” 的断层,用户不得不在空间、性能、智能、安全之间做出妥协。小鹏 GX 的出现,打破了这一行业僵局 —— 它没有通过减配来压低价格,而是将原本属于 Robotaxi、飞行汽车的前沿技术规模化量产,用技术降本实现了 “30 万级价格、50 万级产品力” 的越级体验。
从更深层次来看,小鹏 GX 的上市标志着中国品牌高端化已经从 “配置堆砌” 进入 “技术定义豪华” 的新阶段。当豪华不再等同于水晶、金箔等表面装饰,而是转化为解决用户真实痛点的科技能力,中国汽车品牌在高端市场的竞争将拥有更坚实的底气。同时,小鹏将航空级安全、全场景智驾等技术下放至量产车型,也将推动整个行业加速技术迭代,倒逼全尺寸 SUV 市场重新定义旗舰标准。
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