4 月 24 日，2026 北京国际汽车展览会正式启幕。在这场全球汽车产业的年度盛会上，红旗品牌携旗下红旗、红旗天工、红旗金葵花三大子品牌，以 27 台展车的超强阵容完成重磅亮相。从全新换代的旗舰轿车到硬核豪华越野，从非遗加持的顶级定制车型到定义未来出行的概念车，红旗品牌集中释放了 “提质・焕新” 行动的阶段性成果，也让外界看到了中国豪华汽车品牌持续向上的核心底气。

本届车展，红旗主品牌带来了三款全新量产重磅车型，全面覆盖豪华轿车与硬派越野两大核心赛道，且均计划于 2026 年下半年正式上市。

其中，C + 级智慧豪华旗舰轿车全新一代红旗 H9，完成了中式豪华与智能科技的深度融合。作为首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5 的车型，新车将这套智驾系统与红旗自研智能底盘深度融合，全系标配全球量产最高规格的 896 线双光路图像级激光雷达，全车 40 颗高感知传感器组成的全域感知矩阵，不仅能在 120km/h 时速下稳定识别 120 米外仅 14 厘米高的障碍物，更能从容应对弱光、暴雨、浓雾等极端复杂路况。在安全层面，新车不仅达到五星级碰撞安全标准，电池安全防护远超国标，更通过 “七重防火墙” 网络架构与一键隐私模式，实现了行车安全与信息安全的双重守护。座舱方面，新车搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace，配合基于 MoLA 架构打造的智能语音助手、HUAWEI SOUND 卓越系列音响系统与专属舒享座椅，打造了全场景的沉浸式出行体验。动力与操控上，全球首创的 2.0T 纵置两挡混动系统，搭配四挡空气悬架与双向 16 度后轮转向系统，让这台旗舰轿车兼顾了充沛动力与从容舒适的驾乘质感。

同场完成全球首秀的全新一代红旗 H7，定位 C 级豪华混动轿车，以中式美学、极致安全与普惠智能，重新定义了主流豪华市场的产品标准。车身安全上，新车采用 “一体式双门环” 结构搭配独创复合结构地板横梁，完全满足最新 C-NCAP 五星标准，门把手采用 “电控优先 + 机械备份” 双模式设计，极端工况下仍能保障车门顺利解锁；电池安全方面，其搭载的红旗 “六面体堡垒防护” 技术，让电池抗挤压变形能力达到国标的 1.5 倍，底部抗冲击力为国标的 2 倍，防水性能更是达到国标的 240 倍。智能配置上，新车搭载红旗司南组合驾驶辅助系统，可覆盖无标线路口通行、全场景智能泊车、2 公里记忆泊车等多元场景；灵犀座舱 5.0 内置行业领先的千亿级 AI 大模型，可实现 600 余项功能的智能交互，搭配专属至臻音响系统与杜比全景声，带来殿堂级的听觉体验。同时，新车百公里 4.4 升的超低能耗与智能阻尼调节悬架，也实现了节能性与驾乘舒适性的双重突破。

除了轿车赛道的全面焕新，红旗品牌首款豪华硬派越野量产版也正式亮相，成为本届车展的一大焦点。新车设计汲取中国传统建筑榫卯结构的美学精髓，打造出兼具力量感与稳定性的车身造型；性能层面，其搭载百万级越野底盘，配备三把差速锁与矢量控制四电机，轮端扭矩高达 18500 牛米，高强度非承载式车身的高强钢与超高强钢占比超过 90%，车身扭转刚度达到 9500 牛米每度，硬核素质足以应对各类极限越野场景。为了保障极致可靠性，这款车型累计测试里程超 770 万公里，历经极寒、酷热、高海拔等全场景严苛验证，锻造出军工级的产品品质。与此同时，红旗越野 “生态共创计划” 已吸引超 500 家合作伙伴加入，本届车展也同步展出了两台共创改装车型，为越野爱好者解锁了更多个性化玩法。针对此前参与红旗越野全球征名活动的 260511 位海内外用户，红旗品牌也宣布将为每位参与者赠送 3000 元红旗全系购车券，购买红旗越野车型可额外再享 3000 元加赠福利。

此外，红旗 H5、HS5、HQ9 等新一代智能化车型也同台亮相，计划在未来两个月内陆续上市，完成主流豪华市场的产品全覆盖。

在顶级尊享赛道，红旗金葵花子品牌携三款主题定制版车型联袂发布，将中式顶奢豪华推向了全新高度。国礼丝路华章主题定制版、国雅海韵千年主题定制版、国耀骏驰耀途主题定制版三款车型，将湘绣、云锦、珐琅等国家级非遗技艺深度融入整车设计与内饰工艺，让车辆不仅是高端出行座驾，更成为承载中国文化自信的移动艺术品。车展现场，红旗金葵花还同步开启了 “鼎礼东方” 高定艺术展，与中国工艺美术协会深度合作，以 “国师 + 国艺” 赋能国车，用户可在内饰多处细节选配非遗工艺定制件，由国家级非遗大师亲自打造，真正实现一人专属、一车一艺的至高定制礼遇。

面向新潮科技与未来出行，红旗天工子品牌带来了全球首秀的 “S-concept” 概念车，以新锐运动轿跑的姿态，展现了红旗品牌对未来出行的全新探索。外观上，新车将红旗经典的 “旗贯长红” 设计进化为可呼吸的 “电子光脉”，搭配 “东方醒狮” 大灯，尽显东方美学神韵；内饰以太空座舱为灵感，实现了前沿科技与东方文化的深度融合。技术层面，该车采用红旗独创的舱驾一体方案，依托原生多模态基础模型，让座舱成为可进化、能共情的智能生命体；同时它也是首个同时满足 L2 级辅助驾驶强标、L3/L4 级智能驾驶解决方案，且面向规模化量产的车型，更是行业首个搭载移动物理 AI 模型 “卓驭原生多模态基座模型” 的车型。其搭载的划时代 AI 底盘技术，可实时感知前方 1000 米路况，精准预判 200 米外的路面细节，并提前完成减震适配调整，带来极致平稳的驾乘体验。值得一提的是，这款概念车还将采用国内首个汽车制造 “开箱工艺”，结合一体化压铸技术，可将生产周期压缩一半。此外，红旗天工 05、06、08 等主力量产车型也同台展出，完成了从概念创新到量产落地的技术闭环。

产品矩阵全面焕新的背后，是红旗品牌多年来在核心技术领域的持续深耕。过去 5 年，红旗品牌锚定智能新能源产业变革，聚焦 “三电”“三智” 核心领域，累计攻克 1500 余项关键核心技术，打造了天工纯电、鸿鹄混动、九章智能三大自主技术平台，为品牌发展筑牢了技术底座。依托技术优势，红旗完成了三大子品牌的矩阵布局，分别覆盖主流豪华、新潮科技、顶级尊享三大细分市场，精准匹配不同用户的多元化出行需求。

在新能源与智能制造领域，红旗品牌也实现了全域进阶。其打造的 “零碳工厂”，每生产一台整车可减少 0.4 吨碳排放，以低碳智造践行可持续发展理念；2026 年品牌将推出 9 款新能源产品，未来两年还将上市 12 款新品，实现日常出行全场景的新能源产品覆盖。同时，红旗依托行业首发的企业级智能体 OpenMind，打造了柔性智能制造新模式，订单交付效率高出行业平均水平 25%；通过战略投资与产业链布局，红旗已实现智驾、电池、电驱等新能源全链技术的完整掌控，而 “天辇 1 号” 飞行汽车的成功首飞、具身智能机器人的工厂落地，也让红旗的技术布局延伸至更广阔的未来出行生态。

在全球汽车产业向智能新能源深度转型的关键节点，中国品牌的向上突破早已不是单一产品的比拼，而是品牌体系、核心技术、用户价值的综合较量。红旗品牌此次在北京车展的全矩阵亮相，不仅是自身 “提质・焕新” 战略的一次集中落地，更以中式豪华的全新表达、全链路的技术自研能力、全场景的产品布局，为中国豪华汽车品牌的发展提供了全新范本。当越来越多的中国品牌开始在高端市场站稳脚跟，红旗正以国车的担当，引领着中国汽车产业从 “制造大国” 向 “制造强国” 稳步迈进，也让中国汽车品牌的声音，在全球市场愈发响亮。