2026年4月20日，在深蓝汽车四周年品牌活动现场，搭载华为乾崑ADS4Pro增强版智驾系统的全新深蓝S07华为乾崑激光版正式上市。新车限时优惠后15.99万元起的售价，让华为乾崑这套经过海量用户验证的高阶智驾技术，正式杀入15万级主流乘用车市场，打破了长期以来高阶激光智驾被30万以上豪华车型垄断的行业壁垒。

作为本次上市车型的核心技术支撑，华为乾崑智驾的市场表现早已通过海量真实用户数据得到印证。截至2026年4月18日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破100亿公里，累计辅助泊车次数达6.5亿次。更具说服力的安全数据显示，在一次严重碰撞前的安全行驶里程维度，华为乾崑ADS辅助驾驶模式下达到中国平均水平的4.2倍，即便是人驾状态，也能达到中国平均水平的2.87倍，实打实的用户行驶数据，印证了这套智驾系统的可靠性与安全性。

此次落地深蓝S07的华为乾崑ADS4Pro增强版，并非简单的技术配置下放，而是华为高阶智驾同根同源技术的全栈落地。这套系统基于华为乾崑WEWA智驾架构打造，背后依托国内排名第一的45EFLOPS云端算力，配合10亿公里高质量真实路况训练数据，相当于无数个“虚拟老司机”在云端完成持续迭代优化，算法迭代频率可达4天一次，让车辆实现常用常新的持续进化能力。

感知硬件层面，华为乾崑为新车搭载了行业首创的舱内激光视觉Limera系统，配合3颗4D毫米波雷达、12个超声波传感器、11颗高清摄像头，组成27个高精度传感器的全域融合感知矩阵，构建360度无死角的感知网络。其首创的共光路光学架构实现“一镜双模”，解决了传统智驾系统3D点云与2D图像的时空对齐难题，对30cm小障碍物的检测距离较业界高规格120+线激光雷达提升43%，对30cm*30cm的物体最远检出距离可达115米。同时，舱内前挡集成的设计，不仅实现了零风阻、不遮挡驾驶视线的优势，还能避免风雨、扬尘、脏污对雷达的影响，无需手动清洗，大幅提升了日常使用的可靠性与便捷性。

基于硬核的硬件与架构支撑，华为乾崑ADS4Pro增强版实现了全场景智驾能力的全覆盖，真正做到了把安全与省心刻进用户出行的每一个细节。在核心的领航辅助场景，这套系统覆盖城区NCA、高速NCA两大核心场景，高速场景下平均接管里程超1500公里，可实现智能上下匝道、平顺变道超车、路况自适应调速等全流程操作，大幅降低长途出行的驾驶疲劳；城区场景中，针对行人鬼探头、电动车横穿斜穿、无保护左转、窄路掉头等高频复杂路况，系统均可实现提前预判与从容处理，让城区通勤变成“老司机带飞”模式。

安全兜底层面，新车搭载的华为乾崑CAS4.0全维防碰撞系统，集成24项主动安全能力，覆盖日常出行绝大多数高频风险场景。针对夜间暗光、高速突发、误踩油门等极端场景，系统可实现110km/h时速下识别夜间直道车后行人、130km/h时速下避让夜间静止车辆、120km/h时速下识别夜间静止黑衣儿童假人，配合前后防误踩、侧向障碍物防碰撞等功能，毫秒级响应规避出行风险，为用户出行全时段保驾护航。

而在用户日常高频使用的泊车场景，华为乾崑智驾更是实现了“可见即可泊”的全场景覆盖。无论是常规的平行、垂直、斜列车位，还是断头路、无划线车位、嵌草砖车位等非标准车位，系统均可快速识别并完成泊入；针对极窄车位、靠墙车位等新手痛点场景，还支持离车泊入、遥控泊车等功能，车头车尾泊入方式灵活可选，累计6.5亿次的辅助泊车数据，早已验证了这套泊车系统的实用性与可靠性。

从行业维度来看，此次华为乾崑智驾落地15万级市场，其核心意义远不止于一款新车的上市，更在于它彻底打破了“高阶智驾必高价”的行业偏见，推动智能驾驶真正进入技术平权时代。长期以来，带激光雷达的高阶智驾功能始终是豪华品牌高端车型的专属配置，普通消费者难以触达。而华为乾崑凭借全栈自研的技术沉淀与规模化落地能力，将经过百亿公里用户验证的高阶智驾系统，带入15万级主流消费市场，让普通用户无需为高阶智驾支付高额溢价，就能享受到安全、可靠、全场景覆盖的智能出行体验。这不仅重构了15-20万级新能源市场的价值体系，更将加速整个汽车行业智能驾驶从“高端选配”向“大众标配”的普及进程，为全民智驾时代的到来按下了加速键。