长安蓝鲸超擎混动全球发布 中国方案让燃油车城区油耗迈入2L时代
2026年3月30日,重庆悦来国博中心迎来“全球混动 中国方案”中国长安汽车蓝鲸超擎动力全球发布会,现场正式揭晓长安汽车为燃油车打造的智能节能新方案——蓝鲸超擎混动系统。这套无需充电的深度电动化智能混动系统,一举将燃油车城区油耗拉入“2L时代”,同时首搭该系统的第四代CS75PLUS蓝鲸超擎也同步亮相,并开启“百城千店油耗大挑战”,让用户零距离验证真实能效表现。

作为长安汽车历时6年、集结1000余名顶尖工程师研发,累计掌握163项技术的重磅成果,蓝鲸超擎混动由500Bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池以及Ai云智控四大核心部件构成,打破了传统混动“以油为中心”的技术路线,创新打造“油电并重、智慧交融”的越级混动新模式,让燃油车在不改变用户补能习惯的前提下,兼具燃油车的可靠与电车的舒适体验。

此次发布的蓝鲸超擎混动,用四大核心优势刷新了用户对混动车型的体验认知。在“省”的层面,其混动发动机热效率近45%,电驱最高效率达98.1%,实测蓝牌轿车城区油耗2.98L/100km、蓝牌SUV 3.98L/100km,以第四代逸动蓝鲸超擎为例,一年通勤1.5万公里可省3882元油费,6年换车周期油费累计省2.33万元,再加上燃油车在保险、保值率上的优势,全生命周期用车成本大幅降低;动力上,驱动电机峰值功率180kW,电池峰值放电功率80kW,UNI-V HEV起步响应仅0.29秒,0-60km加速3.59秒,推背感随叫随到;静谧性方面,城区噪声较传统燃油车降低10分贝,驻车怠速车内声压低至37.9分贝,实现图书馆级静谧体验;可靠性上,动力与三电系统经超200万公里验证,长安汽车还为首任非营运车主提供混动核心部件终身质保,彻底打消用户用车顾虑。

能实现这样的体验突破,核心在于蓝鲸超擎混动的四大技术创新。全球首发的500Bar超高压直喷混动发动机,喷油压力是丰田的两倍,1500-4200转速下平均工况效率达40.9%,56.3%的高效区占比让每一滴油都充分燃烧;高磁通高功率混动电驱采用行业首发3V磁钢拓扑结构,功率密度9.9kW/kg远超丰田,体积和重量还比同级轻10%-20%;高性能高安全电池实现50C放电倍率,80kW峰值放电功率是丰田的两倍多,搭配24小时云端监控实现全域安全;而作为“大脑”的Ai云智控,集成了同级独有的加速度闭环控制、PSC无感启停等技术,实现节能、驾控、降噪的全方位融合。

值得一提的是,长安汽车全新打造的iDE-H深度电动化智能油混架构,精准攻克了传统HEV技术瓶颈,对比丰田“以油为主”的功率分流架构,解决了能耗偏高、发动机介入突兀、驾乘平顺性不足等痛点,实现了经济性、驾乘体验、智能化功能的三大价值跃升,让蓝牌混动车型的用车体验全面比肩新能源车型。

发布会现场,承载CS75系列全球300万辆口碑的第四代CS75PLUS蓝鲸超擎正式登场,这款为中国家庭打造的智慧全能SUV,首发搭载蓝鲸超擎混动系统,彻底解决了用户“要动力还是要省油”的选择难题,而“百城千店油耗大挑战”的开启,也让用户能在真实用车场景中感受这套混动系统的极致能效。

从2012年首款自主发动机,到2019年蓝鲸动力品牌发布,再到如今蓝鲸超擎混动的落地,长安汽车已收获全球1046万用户的信赖。此次蓝鲸超擎混动的发布,不仅是长安汽车动力技术的又一次进阶,更是中国汽车品牌以自主技术向全球混动市场交出的完美答卷。在全球汽车产业向电动化转型的浪潮中,中国车企不再是技术跟随者,而是凭借贴合用户全场景需求的技术方案,成为全球混动技术发展的引领者。蓝鲸超擎混动的落地,不仅为全球7000万燃油车用户提供了全新的节能解决方案,更推动中国混动技术走向全球,让“中国方案”成为全球汽车产业转型的重要力量,也为行业树立了燃油车电动化升级的新标杆,推动全球混动市场进入全新的发展阶段。
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