要点：

· 零跑汽车旗舰车型D19将成为首发双骁龙® 汽车平台至尊版（骁龙8797）的量产车型。

· 该解决方案将座舱、驾驶辅助、车身控制与连接功能集成于单一系统，助力汽车制造商降低开发的复杂性和成本，通过智能体AI实现更快速、更智能、更个性化的车内体验。

· 此次合作支持零跑汽车向中央集中式架构演进，使汽车制造更便捷高效，同时为驾乘人员提供更灵敏的功能响应。

2026年1月5日，拉斯维加斯——在2026年国际消费电子展（CES 2026）上，零跑汽车与高通技术公司联合宣布全球首款搭载骁龙® 座舱平台至尊版和Snapdragon Ride™ 平台至尊版的跨域融合解决方案。该跨域控制器亮相CES高通展台（拉斯维加斯会展中心西厅5001号），展示了双芯片组架构如何通过提供卓越的计算性能，精简汽车电子系统、降低系统复杂度，并赋能整车实现更先进的AI能力。这项合作凸显了芯片厂商与主机厂在整车架构层面深度融合所带来的日益增长的价值，为行业加速迈向中央计算架构和全面的软件定义汽车提供了可扩展的蓝图。

迈入量产阶段的零跑汽车旗舰车型D19是全球首款搭载这一基于双骁龙8797的高性能中央域控制器的车型。在双骁龙汽车平台至尊版的支持下，这款中央域控制器实现了将例如智能座舱、驾驶辅助、车身控制（灯光、温度、门窗）及车载网关等多个关键汽车功能域统一整合至单一高性能系统的能力。双芯片组配置也为实时协同和先进AI提供了所需的计算余量，包括对新兴智能体AI工作负载的支持。在Qualcomm Oryon™ CPU、高通® Adreno™ GPU以及高通® Hexagon™ NPU的协同运行下，该平台可同时运行座舱全模态AI大模型与驾驶辅助VLA多模态模型，赋能更智能、响应更快且面向未来的驾乘体验。

· 关键系统能力：系统可支持至多8块显示屏（包含多块3K/4K高清屏幕），并支持至多18路音频输出以打造沉浸式的车内娱乐体验。该系统还支持无缝OTA升级、远程诊断与车辆远程控制。通过其面向服务的架构（SOA），提供200余项模块化能力，支持灵活的、用户自定义的体验。

· 驾驶辅助：系统旨在支持高达13路摄像头以及激光雷达、车载毫米波雷达、超声波雷达等多类型传感器，以及高精度IMU，带来可靠的L2级驾驶辅助。凭借车位到车位（P2P）在内的30余项高阶功能，该控制器旨在助力车辆应对复杂的城市道路和日常场景。该系统还为汽车制造商提供了一种可扩展的方案，能够跨不同车型提升安全功能；同时，驾驶员也能享受到更加流畅、直观的辅助体验。

· 车载网联：该控制器旨在支持所有车辆系统之间快速可靠的通信，并支持语音通话、紧急服务、蓝牙、Wi-Fi连接，以及精准定位服务。这一连接水平为汽车制造商实现安全功能奠定坚实基础，并让驾驶者在旅途中享受无缝的全连接体验。

骁龙座舱平台至尊版和Snapdragon Ride平台至尊版是骁龙® 数字底盘™ 解决方案组合中的旗舰级解决方案。基于灵活的硬件架构与软件虚拟化，该平台支持多个应用程序高效运行，助力汽车制造商面向所有层级车型打造可配置、可扩展的软件定义汽车，同时简化整车架构。

零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明先生表示：“智能化正在深刻重塑汽车产业，技术创新始终是零跑汽车的发展核心。此次我们基于双骁龙汽车平台至尊版实现中央域控制器的量产落地，将进一步助力零跑实现整车架构的智能化升级，带来行业领先的驾乘体验。”

高通技术公司执行副总裁兼汽车、工业及嵌入式物联网与机器人事业群总经理Nakul Duggal表示：“基于骁龙数字底盘解决方案，我们与零跑汽车的合作不断推动汽车创新的边界。我们非常自豪助力实现全球首款量产多域融合解决方案，见证骁龙汽车平台至尊版推动行业加速迈向中央计算和软件定义汽车，让前沿汽车科技惠及更多汽车制造商和消费者。”

相关演示于CES 2026期间（当地时间1月6日星期二至1月9日星期五）在高通展台（拉斯维加斯会展中心西厅5001号）开放并接受预约参观。

关于零跑汽车

零跑汽车诞生于2015年，是一家技术驱动的智能电动汽车公司。创始人朱江明是电子工程师出身，并有逾三十年的技术积累。公司总部位于中国·浙江省·杭州市，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、辅助驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。零跑作为一家科技型企业，始终坚持核心技术全域自研，占整车成本65%的高附加值核心零部件自研自造，并先后推出业界首个八合一电驱、业界率先量产CTC电池底盘一体化技术、业界首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等领先的智能电动技术。零跑汽车产品线涵盖A、B、C、D四大系列，形成覆盖轿车、SUV、MPV等的完整产品矩阵，更提供纯电+增程双动力选择，满足不同消费者的多元化需求。2025年前11个月，零跑汽车销量超53万辆，位居中国造车新势力第一。