9月29日，深蓝汽车于重庆举行“深蓝S07华为智驾再进化，全民智驾更舒心”直播活动。直播中，深蓝汽车整车开发负责人苏琳珂与深蓝汽车电驱动开发负责人彭钱磊驾乘深蓝S07，直播体验了即将OTA推送的城区车道巡航辅助增强（City LCC Plus）功能。众所周知，重庆复杂交通路况对车辆智驾是很高难度的考验。面对这样的复杂路况，经过OTA的深蓝S07确实表现更为出色。

深蓝S07原本的城区车道巡航辅助（City LCC）就具备自动跟车、车道保持、智能控车等能力。面对早晚高峰拥堵、加塞、施工等复杂路况时，车辆可智能跟随前车行驶，与其保持相同速度和安全距离，同时跟随前车停止和启动，减轻驾驶员压力。

新增的城区车道巡航辅助增强（City LCC Plus）功能，是在城区车道巡航辅助（City LCC）功能的基础上进一步升级而来。它可以实现智能识别红绿灯颜色、读秒，远距离预判通行，还可智能识别并避开水马、锥桶等障碍物。在繁忙的红绿灯路口，它可以智能识别交通信号灯，并结合路况和周围环境，自动判断通行逻辑，避免违章和交通隐患。如遇红灯，车辆自动减速刹停，实时倒计时读秒，减少盲目等待的焦虑感，待绿灯亮起自动平稳起步。如绿灯通行，车辆能比驾驶员更快、更精准识别周围行人、三轮车等突然闯入的交通参与者，并迅速采取有效措施。

作为20万级首搭华为乾崑智驾解决方案的科技新主流中型SUV，深蓝S07还同级首发高速领航辅助和智能泊车辅助。它也是同级唯一支持可见即可泊、识别车位种类最多且泊入泊出成功率最高的SUV，不仅能够快速精准识别包括断头路、窄车位等复杂车位在内的各种常见车位，更支持超160种泊车场景。无论水平、垂直车位，还是斜列、嵌草砖车位都不在话下。深蓝S07的高速领航辅助，则集智能变道、智能车速调节、智能过弯、智能上下匝道以及智能避障等体验于一身，平均360公里接管一次，高速覆盖率超过98%，全国高速都能放心开。

我们判断一家车企、一辆车的智驾能力优劣，要看它是“一锤子买卖”糊弄事，还是不断升级迭代，不断成长、持续进化的。通过云端大数据、领先算法、强大算力的支持，深蓝S07的智驾随着OTA在不断变强。深蓝S07的华为乾崑智驾ADS SE还融合华为智驾技术的三大核心要素：算法同源、数据7.5亿公里以及算力>5EFLOPS，以永不止步的进化能力，为用户带来了常用常新的智能驾驶体验。算法同源，共享GOD与PDP算法网络架构识别及时精准，使得驾驶体验更加平顺、类人；数据7.5亿公里，提供了丰富的智能驾驶里程数据，与云端每日3500万公里仿真训练里程相结合，不断推动智能驾驶性能的提升；而算力>5EFLOPS，则满足了云端AI训练的算力需求，使得算法模型能够5天迭代一次，功能不断升级，实现智能驾驶性能的持续优化。正是因此，它是值得信赖，也是值得期待的。

深蓝S07上市仅两月，订单已经超过了3万台，可谓是十分受欢迎。这一次智驾的升级，又让它的竞争力得到了大幅度的提升，销量也是更加被看好。据悉，城区车道巡航辅助增强（City LCC Plus）功能的正式OTA推送将在九月底完成，深蓝S07的车主马上就将切身体会到华为乾崑智驾ADS SE的不断进化升级所带来的智驾体验提升。