据悉，仰望U9首批量产车将于8月16日在深汕比亚迪汽车工业园下线，并于近期开启交付。这款车型此前于今年2月25日正式上市，官方指导价为168万元。基于易四方、云辇-X两大核心技术，配合优秀的车身、气动、智能化等极致技术，百万级纯电性能超跑仰望U9跳出了传统超跑的性能和体验框架。作为超跑新物种，仰望U9相比传统超跑，可以更加没有负担地拥抱电动化、智能化的趋势，做到可赛、可街、可玩。

仰望U9这款车型承载和诠释了比亚迪集团20多年来在新能源汽车领域最顶尖的审美、性能、工程能力，今年7月在2024年古德伍德速度节上的亮相，更是给到了全球车迷和相关行业从业者带来了不小的震撼。在相关活动中，仰望U9不但参加了标志性的爬山赛，还在展台上大秀云辇车舞与原地掉头，赢得全场喝彩。

仰望U9的外观造型设计对纯粹的能量艺术进行了最极致的美学表达，在一众豪华超跑之中，也是鹤立鸡群的存在。相比传统超跑，它还拥有着更加宽敞的座舱空间，能为驾驶员和乘客带来难得的舒适、安全享受。

易四方、云辇-X两大核心技术让仰望U9拥有了顶尖的操控性能。四方打破了传统燃油车驱动轮只能同向转动的限制，可以实现独立地调整单轮扭矩，甚至任意输出正负扭矩，为车身稳定控制创造极大灵活性，最大化利用可用的牵引力，提高加速和制动效率。云辇-X作为智能全主动车身控制系统，有效抑制了车辆在加速和转向时的前后俯仰和侧倾，使车辆更平稳地贴合地面。同时，在减小侧倾的过程中，云辇-X可增强轮胎与地面的接触力，从而提升车辆的抓地性能，使驾驶更加稳定和安全。

仰望U9身上极致的技术还不止这些。全新高性能刀片电池，在确保安全的基础上，突破了新的性能边界。最高500kW的充电功率的双枪超充技术，让用户在短暂整备后，就可以满电出发。碳陶制动盘在减重的基础上，还拥有非常好的耐高温能力。更优秀的整车热管理系统、12组主被动空气动力学套件，以及众多创新智能安全功能都是它值得称道的地方。仰望U9还是国内首次运用碳纤维作为车身结构件的量产车型，整车碳纤维用量超过110kg，是目前全球最大的单体壳碳舱。这使得仰望U9在减重的同时，做到了安全。

传统超跑最看重的竞速场景下，仰望U9的竞速助手功能，可以为用户提供全流程赛道驾驶服务，并拥有漂移模式、可调牵引力控制功能、胎面温度观测系统三个独特选项。仰望官方释放的最新极速记录为375.12km/h，这惊人的数据背后，是对整车安全性和稳定性的巨大挑战。包括车辆在高速状态下的操控、安全和稳定性，更高的放电倍率、更强大的电池安全性等等在内的种种因素，都要经过细细的考量和优化。

在电动化的时代下，超级跑车不可避免地顺应以用户需求为中心的趋势，也终于有能力去对传统场景局限去进行突破了。以前，为了跑极端追求性能，被牺牲的舒适性和部分驾驶安全，都得以被重视。通过云辇-X技术，仰望U9拥有了更高的城市行驶通过性和舒适性，智能车控让仰望U9在城市行驶中更好开、更安全。

更为难得的是，仰望U9还拥有着让人意想不到的可玩性，它甚至是一款会跳舞的超跑。随拍舞动模式，量产交付时将搭载4首歌曲。未来还将结合音乐和跳舞模式，释放更多自由度。通过围绕可玩属性的技术开发与用户运营，仰望U9让超跑的性能不再局限于赛道之上，更能在千人千面的场景中，创造多样化的体验及乐趣。

仰望U9凭借独立的思考和控制能力，以及全新的人车交互模式，打破传统超跑赛道、街道性能边界，让超跑不再只是纯粹的驾驶机器，有了更多的享受和想象空间。这样一款车值得国人为之自豪，它的正式交付也足够令人期待。