燃油车成为小众 新能源汽车渗透率7月超过50% :提前规划目标11年!
数据显示,今年7月全月新能源汽车渗透率超过50%,绿牌正式成为多数派。中国新能源车市销量创历史新高,再次证明了电动化已成为不可逆转的趋势。在这样的大背景下,作为新能源领头羊的比亚迪7月销量超过了34万,占据份额超过了1/3,被称为新时代的最大赢家。
几家欢乐几家愁,曾经不可一世的合资燃油车销量迎来了大溃败,甚至大力度降价卖车的手段也无法挽回败局。特别是曾经很受欢迎的日系车企,下滑均在两位数以上。随之而来的还有燃油车保值率快速下滑,以及二手车价格的崩塌。合资燃油车的批量关店和经销商网络崩溃已经屡见不鲜,面临交钱拿不到车、售后无法保障的情况,大量的消费者陷入了纠纷和被迫参与到维权大军的局面。
新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面全面超越传统燃油车已经是社会共识。技术创新不仅是推动新能源汽车发展的关键驱动力,还推动了中国汽车市场的结构性转变,让中国新能源汽车凭借技术代差对燃油车形成“技术压制”。
新能源汽车销量的快速增加,标志着消费者对于新能源汽车心理认知度的攀升。消费者对于新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知已经积累到足够的深度,越来越多的人将新能源汽车作为购车首选。
新能源汽车市场的快速增长,自然离不开国家的政策支持和激励,国家在加大汽车报废更新的补贴力度的同时,在新能源汽车基础设施建设、税收优惠等多个方面,为新能源汽车的普及提供了有力保障。
从电池原材料到新能源汽车零部件,再到互联网生态,全产业链推动电动化、智能化进程,中国新能源汽车完善的产业链体系和规模效应优势已经日益凸显,生产成本的降低,进一步推动了新能源汽车的市场竞争力。
提前11年完成新能源汽车渗透率50%的国家规划目标,是令人非常振奋的消息,这也是中国建成汽车强国、开拓国际市场的重要标志。去年,中国以491万辆的成绩跻身全球第一汽车出口大国。新能源汽车时代,不仅让我国汽车企业跻身世界前十,也实现了中国汽车对于合资的技术反向输出。以比亚迪为代表的自主品牌在新能源汽车领域取得了显著成就,不仅在国内市场占据领先地位,还在国际市场上赢得了广泛认可,为中国新能源汽车产业的发展树立了标杆。
中国新能源汽车市场的蓬勃发展态势,得益于政策的支持和市场的需求,也得益于各大车企在技术创新和市场布局上的不懈努力。市场竞争格局已发生深刻变化,全新的发展阶段之下, 中国新能源汽车还会有怎样的亮眼表现,让我们拭目以待。
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