如果说最近车圈什么事情最火，那可能非何小鹏与余大嘴关于AEB的“骂战”莫属了。就在11月7日，懂车帝实测于晚间进行了AEB直播测试。这项测试正如其名，主要针对目前市面上支持AEB的热门车型进行实际考察。

在正式吃瓜之前，让我们先了解一下什么是AEB。AEB全名为自动紧急刹车系统，是一种通过雷达等技术手段探知前方障碍物或危险，以此来进行自动刹车实现紧急避险的安全技术。早些年间的沃尔沃的安全性能饱受推崇，也和这项技术有着不小的关系。

在直播测试中，问界M5、阿维塔11、新MODEL 3、腾势N7、小鹏G6和G9一字排开，依次进行测试。测试的内容也较为容易理解，主要分为静态假车AEB与静态两轮电动车两个测试对象。从最后的测试结果来说，余大嘴似乎并没有吹牛，问界M5在两轮测试中都得到了极好的成绩，反观小鹏则意外垫底。

值得一提的是，在这两项测试中，还有一个车型脱颖而出，那就是比亚迪旗下的腾势N7。从测试结果来看，无论是针对假车的60km/h测试，还是对静态两轮车的60km/h实测，腾势N7都成功做到了触发AEB并刹车成功，没有发生碰撞。据了解，腾势N7全系都配有AEB自动紧急刹车系统，目前可以做到在60km/h的时速下启动AEB，几乎覆盖了大部分的城市道路场景。在未来，腾势N7高阶智驾版还将支持并开发80km/h的AEB功能，可以说是目前智驾领域的第一梯队。

从直播表现来看，腾势N7的夜间识别与刹停距离都十分优秀。在昏暗无路灯的环境中，腾势N7依旧能够稳定识别前方障碍并在60km/h的高速下实现刹停，这对于雷达、刹车等多方面技术都有着极高的要求，可见比亚迪在智驾这块还是下了不少功夫的。

不得不说，这一次懂车帝的夜间实测可谓是彻底揭开了不少新势力品牌的遮羞布。问界M5依旧遥遥领先，而小鹏全系却不如何小鹏所言全面“落败”。在这其中，腾势N7作为比亚迪的新品牌，展现了其第一梯队的硬实力，可见比亚迪一直在努力进步，终于实现了赶超。