每当谈起近年来风头正盛的新能源汽车行业，一定绕不开“安全”二字。虽说电动汽车发明至今已有百余年，但从历史而言，油车才是一直以来的主流。虽然新能源汽车崛起至今已有数年，但论技术积累，仍有很长的路要走，而这也是其安全性饱受市场质疑的主要原因之一。

现如今，大众的驾乘需求已不同往日，不再单纯的停留在硬件软件层面，而是根据不同的需求有了多样化的要求，而安全则是这一切需求的根本。不论是乘客还是驾驶者，安全都是最为重要的准则。

目前来看，新能源汽车的电池安全是众车企的主要攻克对象，而对于发明了刀片电池的比亚迪而言，车身控制系统才是当下最值得研究的方向。今年4月，比亚迪发布了云辇系统，作为全球首个新能源专属智能车身控制系统，云辇系统的强大超乎所有人的意料。

从发布会上来看，目前云辇系统共有三种不同的型号，各自有着截然不同的侧重点。其中云辇-C智能阻尼车身控制系统可以实现车辆舒适性以及运动性的完美结合，因此主要采用于比亚迪汉、唐、腾势D9等车款，具有很强的实用属性，也是受众最广的云辇系统；云辇-A智能空气车身控制系统则更进一步，顾名思义，可以大大提升整车的通过性和支撑性，相较于云辇-C来说可玩性更高，目前可在腾势N7上体验到，活力感十足；而后是云辇-P智能液压车身控制系统，其作为云辇家族的老大哥，具有超高的举升，并且能够实现四轮联动等复杂操作，可以说是云辇系统技术的结晶。目前该系统已搭载于仰望U8，相信已经有不少小伙伴体验过这辆全球豪华越野的奥秘。

最后则是云辇家族的神秘嘉宾：云辇-X了。相信大家都对发布会上的仰望U9“原地起跳”感到印象深刻吧？眼尖的小伙伴一定发现，云辇-X与保时捷Panamera首发的Porsche Active Ride系统十分类似，同样都能实现舞动行驶的效果。对于中国车企来说，比亚迪的云辇-X已经实现了对于传统汽车强企的赶超，拥有了媲美保时捷的车身控制技术。目前云辇-X还没有搭载于量产车型上，笔者十分期待这一天的到来。

从上述信息我们不难发现，云辇智能车身控制系统作为比亚迪在新能源汽车安全技术上的又一突破，主打整车垂直方向系统化控制，能够在不同的场景给予车内乘客极大的保障。从细节来说，云辇系统凭借其智探架构，获取行车中诸如路面障碍、车身平衡、驾驶行为等多个维度的信息，从而对车身的高度、阻尼和刚度等进行实时调节，从而实现对人、车的双重安全防护。

而在云辇系统的安全体系部分，比亚迪也凭借3000余项的零部件测试充分证明了其安全可靠；在软件安全部分也获得了国际权威机构SGS授予ASPICE CL2级、功能安全ASIL D认证证书；系统和整车安全上，云辇系统更是通过了模拟耐久、高温火烧、高空跌落等多个测试，并在高海拔、高湿度、高寒等多个地区经历了超30个月的考验，充分证明了其安全实力。

可以说，比亚迪正不断以高端技术打造极致安全。云辇系统的出现在进一步推动新能源汽车技术发展的同时，也大大提升了消费者对于新能源汽车的信心，而云辇系统的推广将会让更多消费者享受到智能、安全、舒适的出行方式。