8月8日，是个值得纪念的日子，15年前，北京奥运会成功举办。2023年的8月8日，北京·国家奥林匹克体育中心正发生着另一件大事——瑞虎8冠军家族在正式上市。瑞虎8冠军家族收获全球80万份热爱与信赖，远销80多个国家和地区，是中国品牌中型SUV、7座SUV销量冠军，更是有孩顾家一族的首选家用冠军SUV。

此次瑞虎8新能源冠军版共推3款车型，市场指导价为13.79-15.99万元，另外还有瑞虎8PRO冠军版，共7款车型，市场指导价为12.69-16.39万元。

瑞虎8 PRO冠军版定位“5+2座科技旗舰SUV”，拥有空间、科技、动力、安全及品质“5大产品冠军”，实力越级再出发。

瑞虎8新能源冠军版定位为5+2座强动力电混SUV，将与定位为“12万级强动力电混SUV”的瑞虎7 PLUS 新能源，合力组成“奇瑞混动双星-混动市场颠覆者”，目标是“成为新晋的中国混动市场新选择，改变国产‘混动四小龙’格局，打造‘混动五虎将’阵营，进入混动用户的必选购物清单和对比清单。”

一、瑞虎8 PRO冠军版——“五大产品冠军”

此次推出的瑞虎8PRO冠军版主要针对智能座舱做了升级，标配了8155芯片，同时还有功能更为全面的雄狮智云5.0系统以及W-HUD抬头显示系统，另外在舒适度方面新车也做了一定的升级，比如将女王副驾、副驾靠背按摩功能等下放给更多的车型。

因此，它也做到了“五大产品冠军”，即空间冠军（同级唯一5+2座布局、无重力女皇适能座驾等），科技冠军（全系标配高通骁龙8155芯片、24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，升级的540°高清全景影像等）、动力冠军（同级最强的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI+全新自适应线性8AT+全场景智控四驱系统等），安全冠军（同级最高主被动安全标准等），品质冠军（行业唯一整车终身质保）。

二、瑞虎8新能源冠军版——叫板国产“混动四小龙”

瑞虎8新能源冠军版之所以敢于叫板国产“混动四小龙”，根本在于其强大的混动技术与越级配置，奇瑞在混动方面的扎实基本功，帮助其在混动领域几乎所有的硬性指标上取得了优势。这种优势包括但不限于综合续航里程可达1000km+，纯电续航里程80km（WLTC），WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km，整车终身质保（含三电系统）。以上这些都是毫无疑问领先于同级竞争对手的。因此它也毫无疑问将在豪强林立的电混SUV市场抢占一席之地。

同级别最强三大件

具体来看，瑞虎8新能源冠军版的三大件基本可以说是同级最强。

混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机系统，最大功率240kW，系统最大扭矩545 N.m，百公里加速只需7.2秒，0-30km加速2秒，30-70km加速3.1秒，60-100km加速3.8秒，全速域超强加速不失速。整体动力性能在国产品牌中处于领先地位，也远超合资主流。

它还搭载了中国品牌首个双电机驱动3挡DHT电混系统，3个物理挡位远超同级的1个物理挡位，同时还拥有多达9种功能模式。

此外，它所采用的麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架，也是领先同级的。

同级独有5+2座椅布局 舒适性也拉满

同级独有的5+2座椅布局，超大灵活的空间，足以打动很多人。4745x1860x1747mm超大车身，2710mm超长轴距，都堪称越级。

在此基础之上，它还支持主副驾座椅加热，副驾座椅通风、靠背按摩、电动腿托，SONY豪华8扬环绕音响，C-PURE 净立方绿色智慧座舱等功能和体验。不论是舒适度，还是感官体验，那都是没话说的。

更智能的驾驶体验

瑞虎8新能源冠军版所搭载的8155智慧生态平台能够带来105K高端算力、1T GFLOPS GPU、驱动5块显示屏、Android系统5S快速启动等优势，实际体验上能够做到开机快、响应快、识别快、连接快。L2.5级的辅助驾驶系统，能在关键时刻帮上大忙。

安全品质可靠 整车终身质保

采用一体化笼式车身设计的瑞虎8新能源冠军版，关键部位采用六块钢强度可达1300Mpa的热成型钢，层层加码防护，安全可靠令人放心。

不同于以往混动车型的质保政策往往有年限里程、核心零件或核心三电的限制，瑞虎8新能源冠军版推出整车终身质保（含三电系统），覆盖用户“全生命用车周期”。完全没有后顾之忧的购车、用车体验，确实令人心动。

“油电同价”，触手可及的实惠

此前，市场上的新能源汽车普遍比同级的燃油车更贵。但随着新能源市场竞争日益激烈，今年以来，“油电同价”已成为众多车企在新车上市时的主打卖点，此次瑞虎8新能源冠军版上市，在售价区间上与瑞虎8 PRO相同，做到“油电同价”,令人眼前一亮。对于我们消费者来讲，这是货真价实、触手可及的实惠。或许这一次，正是我们换车的好时机。